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遮光汽车玻璃专利

专利号:201820495316.6

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1700.00
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专利名称:遮光汽车玻璃

技术领域:车窗/门/护套

IPC主分类号:B60J3/00

申请号:CN201820495316.6

公开日:2018-12-14

说明书

一种遮光汽车玻璃

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车玻璃技术领域,更具体地说,特别涉及一种遮光汽车玻璃。

背景技术

[0002] 汽车前挡风玻璃安装在汽车车架上,其主要功能为:挡风遮雨,以及在汽车高速运动下抵挡异物。
[0003] 对于有驾驶经验的人而言,在光照较为强烈的情况下,为了避免强光刺激驾驶员的双眼,一般会将驾驶位前方的遮阳板放下。遮阳板虽然能够抵挡部分光线,缓解由于强光
而造成的眼部压力,但是,遮阳板的面积较大,如果遮阳板打开角度较大,则会阻碍驾驶员
的视线,降低驾驶安全,如果遮阳板打开角度较小,则无法起到遮光的作用。
[0004] 为了解决强光刺激眼睛的问题,不少驾驶员会选择佩戴太阳镜。太阳镜虽然能够减小强光刺激,但是,对于有近视缺陷的驾驶员来说,同时佩戴近视镜以及太阳镜显然是不
可实现的。
实用新型内容
[0005] (一)技术问题
[0006] 综上所述,如何解决在光照强烈的驾驶条件下强光会刺激驾驶员眼睛的问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
[0007] (二)技术方案
[0008] 本实用新型提供了一种遮光汽车玻璃,包括有玻璃主体。基于上述结构设计,本实用新型还包括有遮光组件,所述遮光组件包括有设置于所述玻璃主体内侧面上的连接架以
及遮光条;
[0009] 所述连接架设置于所述玻璃主体顶端,所述连接架设置有两个,两个所述连接架分设于所述玻璃主体的两侧;
[0010] 所述遮光条为透明的条型结构,所述遮光条设置于两个所述连接架之间、其端部与所述连接架连接,所述遮光条设置有多个,全部的所述遮光条沿所述玻璃主体的高度方
向自上而下依次排列设置、并形成有一个能够降低光照强度的遮光面,所述遮光条的一侧
面与所述玻璃主体相抵,所述遮光条的另一侧面为向外凸出的弧形面。
[0011] 优选地,于所述连接架上设置有安装槽,所述安装槽设置有多个,全部的所述安装槽沿所述玻璃主体的高度方向自上而下等间隔排列设置,所述遮光条的端部卡设于所述安
装槽上。
[0012] 优选地,于所述遮光条的两端套设有橡胶套,所述遮光条通过所述橡胶套卡设于所述安装槽上、并与所述安装槽过盈连接。
[0013] 优选地,所述连接架为PVC塑料连接架,所述连接架为一体式结构。
[0014] 优选地,所述遮光条为玻璃钢遮光条,或,所述遮光条为透明的PVC塑料遮光条。
[0015] 优选地,所述遮光条设置于所述连接架上、并朝向所述玻璃主体的方向倾斜设置。
[0016] 优选地,所述连接架与所述玻璃主体之间通过胶粘工艺固定连接。
[0017] (三)有益效果
[0018] 通过上述结构设计,在本实用新型提供的一种遮光汽车玻璃中,其基于传统的玻璃主体又额外设置了遮光组件,遮光组件具有连接架以及遮光条,遮光条通过连接架安装
在玻璃主体的顶部,遮光条与玻璃主体相抵,光线透过玻璃主体在进入到遮光条的过程中,
一部分光线被反射,一部分光线被折射,这样能够极大程度地减小对驾驶员眼部直射光线
的光照强度。同时,由于遮光条紧贴玻璃主体设置,其不会占据驾驶空间,保障了驾驶员具
有充足的活动空间。本实用新型解决了在光照强烈的驾驶条件下存在的强光会刺激驾驶员
眼睛的问题。

附图说明

[0019] 图1为本实用新型实施例中一种遮光汽车玻璃的结构示意图;
[0020] 在图1中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0021] 玻璃主体1、连接架2、遮光条3。

具体实施方式

[0022] 下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
[0023] 在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是
指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能
理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024] 在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本
领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0025] 请参考图1,图1为本实用新型实施例中一种遮光汽车玻璃的结构示意图。
[0026] 本实用新型提供了一种遮光汽车玻璃,其包括有玻璃主体1,玻璃主体1为夹层钢化玻璃结构。在本实用新型中,该一种遮光汽车玻璃基于现有的前挡风玻璃结构,又特别设
置了遮光组件,遮光组件包括有设置于玻璃主体1内侧面上的连接架2以及遮光条3。连接架
2用于设置到玻璃主体1的内侧面上,在本实用新型中,连接架2采用PVC塑料连接架结构设
计,连接架2的具体结构为:具有一个安装板,在安装板上与其垂直地设置有一个连接板,安
装板的底面设置双面胶,通过胶粘工艺实现连接架2与玻璃主体1之间的固定连接。连接板
上开设安装槽,遮光条3采用卡设方式安装在安装槽内。
[0027] 连接架2设置于玻璃主体1的顶端,连接架2设置有两个,两个连接架分设于玻璃主体1的两侧。这样通过连接架2安装遮光条3,遮光条3紧贴玻璃主体1设置,其既能够起到遮
光的作用,又不会影响驾驶员的视线,保障驾驶安全。
[0028] 遮光条3为透明的条型结构,遮光条3设置于两个连接架之间、其端部与连接架2连接,遮光条3设置有多个,全部的遮光条沿玻璃主体1的高度方向自上而下依次排列设置、并
形成有一个能够降低光照强度的遮光面,遮光条3的一侧面与玻璃主体1相抵,遮光条3的另
一侧面为向外凸出的弧形面。
[0029] 在本实用新型中,遮光条3上的弧形面采用磨砂面结构。
[0030] 通过上述结构设计,在本实用新型提供的一种遮光汽车玻璃中,其基于传统的玻璃主体1又额外设置了遮光组件,遮光组件具有连接架2以及遮光条3,遮光条3通过连接架2
安装在玻璃主体1的顶部,遮光条3与玻璃主体1相抵,光线透过玻璃主体1在进入到遮光条3
的过程中,一部分光线被反射,一部分光线被折射,这样能够极大程度地减小对驾驶员眼部
直射光线的光照强度。同时,由于遮光条3紧贴玻璃主体1设置,其不会占据驾驶空间,保障
了驾驶员具有充足的活动空间。本实用新型解决了在光照强烈的驾驶条件下存在的强光会
刺激驾驶员眼睛的问题。
[0031] 由上述可知,遮光条3与连接架2之间为固定连接,在本实用新型的一个实施方式中,于连接架2上设置有安装槽,安装槽设置有多个,全部的安装槽沿玻璃主体1的高度方向
自上而下等间隔排列设置,遮光条3的端部卡设于安装槽上。遮光条3与连接架2之间采用卡
接方式连接,这样便于遮光条3的设置,根据驾驶员的使用要求以及天气情况可以增、减遮
光条3的设置数量。
[0032] 为了提高遮光条3在连接架2上设置的可靠程度,于遮光条3的两端套设有橡胶套,遮光条3通过橡胶套卡设于安装槽上、并与安装槽过盈连接。
[0033] 具体地,连接架2为PVC塑料连接架,连接架为一体式结构。
[0034] 具体地,遮光条3为玻璃钢遮光条,或,遮光条3为透明的PVC塑料遮光条。
[0035] 在本实用新型中,遮光条3优选采用PVC塑料遮光条结构设计,采用PVC塑料作为制造材料,其具有较高的抗摔性能,一旦发生遮光条3掉落的情况,其摔断、摔碎的概率较低。
[0036] 在本实用新型的一个实施方式中,遮光条3设置于连接架2上、并朝向玻璃主体1的方向倾斜设置。
[0037] 在本实用新型的另一个实施方式中,遮光条3采用水平方式设置于连接架2上。
[0038] 本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易
见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的
普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

遮光汽车玻璃委托购买说明

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平台办理变更等待成功通知

遮光汽车玻璃购买流程说明

发起委托,需要先支付100元预付款,委托不成功,全额退返预付款;

平台收到需求后,会联系您,给到您购买方案;

您在确认购买方案后,需支付全额专利购买费,预付款可抵扣购买费,专利购买费具体参见下方表格;

平台确认收款后,将帮您办理专利购买、专利过户等全流程手续;

平台代购专利失败,将全额退返专利购买费,包括预付款;

遮光汽车玻璃专利购买费用

授权未缴费=专利裸价+著录项变更(200元)+登办费(当年年费+5元印花税)+恢复权利请求费1000元(按实收)+委托服务费(200元)+税金(专利裸价+委托服务费)x6%

已下证=专利裸价+著录项变更(200元)+滞纳金(按实收)+恢复权利请求费1000元(按实收)+委托服务费(200元)+税金(专利裸价+委托服务费)x6%

遮光汽车玻璃购买费用说明

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2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

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Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

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A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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