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减震功能的汽车维修用配件柜专利

专利号:201820364292.0

销售价
3000.00
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专利名称:减震功能的汽车维修用配件柜

技术领域:车间设备

IPC主分类号:B25H3/00

申请号:CN201820364292.0

公开日:2019-03-19

说明书

一种具有减震功能的汽车维修用配件柜

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车维修技术领域,具体为一种具有减震功能的汽车维修用配件柜。

背景技术

[0002] 汽车维修是汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理,而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003] 对于汽车的维修会使用到各式各样的维修工具,对于这些维修工具的存放经常会使用到配件柜,但现有的配件柜结构普遍比较简单,减震效果较差,配件柜在移动和运输的过程中内部所存放的配件难免会发生振动,导致相互碰撞,严重的会导致配件的损坏,无法满足用户的需求。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有减震功能的汽车维修用配件柜,解决了现有的配件柜减震效果较差,无法满足用户需求的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的汽车维修用配件柜,包括固定板,所述固定板的上表面固定连接有柜体,所述固定板的底面固定连接有两个相对称的套筒,每个所述套筒的内部均设有套杆,每个所述套杆的上表面均固定连接有滑环,每个所述滑环的上表面均固定连接有强力弹簧,两个所述强力弹簧的顶端分别与两个套筒的内顶壁固定连接,两个所述套杆的底端分别贯穿两个套筒并延伸至套筒的外部,每个所述套杆的外表面均套设有固定环,两个所述固定环的内圈分别与两个套杆的外表面固定连接,两个所述固定环之间设有活动板,所述活动板的左右两侧面分别与两个固定环的外表面固定连接,所述活动板的上表面固定连接有呈半圆状的弹簧钢板,固定板的底面固定连接有两个相对称的支撑杆,所述支撑杆的底面设有推杆,所述推杆的左右两端均通过销轴固定铰接有滚轮,两个所述滚轮的外表面均与弹簧钢板相接触。
[0008] 优选的,每个所述套杆的底面均固定连接有垫板,所述垫板上表面的大小大于套杆底面的大小。
[0009] 优选的,每个所述垫板的底面均固定连接有胶垫,每个所述胶垫的底面均开设有防滑纹。
[0010] 优选的,所述固定板的上表面固定连接有两个相对称的吊装鼻,两个所述吊装鼻分别位于柜体的两侧。
[0011] 优选的,每个所述套筒的内底壁均开设有通孔,两个所述套杆的底端分别贯穿两个通孔并延伸至套筒的外部。
[0012] 优选的,所述活动板上表面所在的水平面与固定板上表面所在的水平面相平行,所述固定板上表面的大小大于柜体底面的大小。
[0013] (三)有益效果
[0014] 本实用新型提供了一种具有减震功能的汽车维修用配件柜,具备以下有益效果:
[0015] (1)该具有减震功能的汽车维修用配件柜,通过垫板的设置,且垫板上表面的大小大于套杆底面的大小,能够有效的增加套杆与地面的接触面积,提高整体的稳定性,通过胶垫的设置,且胶垫的底面开设有防滑纹,能够有效的增加垫板与地面之间的摩擦力,避免在使用过程中,因外力导致配件柜整体倾倒,通过吊装鼻的设置,便于使用人员通过起吊装置将配件柜搬运到运输车上,降低劳力支出。
[0016] (2)该具有减震功能的汽车维修用配件柜,通过套杆、套筒和强力弹簧的设置,能够使柜体实现第一步减震,通过支撑杆、推杆、滚轮和弹簧钢板的设置,能够实现对柜体的第二步减震,通过通孔的设置,能够有效的降低套杆与套筒之间的摩擦力,提高整体使用效果,使其整体具备良好的减震效果,能够满足用户的需求。

附图说明

[0017] 图1为本实用新型套筒剖视图;
[0018] 图2为本实用新型套筒正视图。
[0019] 图中:1固定板、2强力弹簧、3滑环、4套杆、5固定环、6滚轮、7活动板、8弹簧钢板、9推杆、10支撑杆、11胶垫、12垫板、13通孔、14套筒、15 吊装鼻、16柜体。

具体实施方式

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种具有减震功能的汽车维修用配件柜,包括固定板1,固定板1的上表面固定连接有柜体16,固定板1 的上表面固定连接有两个相对称的吊装鼻15,两个吊装鼻15分别位于柜体16 的两侧,便于使用人员通过起吊装置将配件柜搬运到运输车上,降低劳力支出,固定板1的底面固定连接有两个相对称的套筒14,每个套筒14的内部均设有套杆4,每个套杆4的上表面均固定连接有滑环3,每个滑环3的上表面均固定连接有强力弹簧2,两个强力弹簧2的顶端分别与两个套筒14的内顶壁固定连接,每个套筒14的内底壁均开设有通孔13,两个套杆4的底端分别贯穿两个通孔 13并延伸至套筒14的外部,能够有效的降低套杆4与套筒14之间的摩擦力,提高整体使用效果,两个套杆4的底端分别贯穿两个套筒14并延伸至套筒14 的外部,每个套杆4的底面均固定连接有垫板12,垫板12上表面的大小大于套杆4底面的大小,能够有效的增加套杆4与地面的接触面积,提高整体的稳定性,每个垫板12的底面均固定连接有胶垫11,每个胶垫11的底面均开设有防滑纹,能够有效的增加垫板12与地面之间的摩擦力,避免在使用过程中,因外力导致配件柜整体倾倒,每个套杆4的外表面均套设有固定环5,两个固定环5 的内圈分别与两个套杆4的外表面固定连接,两个固定环5之间设有活动板7,活动板7的左右两侧面分别与两个固定环5的外表面固定连接,活动板7的上表面固定连接有呈半圆状的弹簧钢板8,固定板1的底面固定连接有两个相对称的支撑杆10,支撑杆10的底面设有推杆9,推杆9的左右两端均通过销轴固定铰接有滚轮6,两个滚轮6的外表面均与弹簧钢板8相接触,活动板7上表面所在的水平面与固定板1上表面所在的水平面相平行,固定板1上表面的大小大于柜体16底面的大小,保持整体结构的稳固性,提高整体实用性。
[0022] 工作原理:首先经套杆4推动滑环3,滑环3挤压强力弹簧2,对柜体16 进行第一步减震,然后在套杆4的带动下使活动板7和弹簧钢板8一起向上运动,经推杆9和滚轮6的挤压进行对柜体16的第二步减震。
[0023] 综上所述,该具有减震功能的汽车维修用配件柜,通过垫板12的设置,且垫板12上表面的大小大于套杆4底面的大小,能够有效的增加套杆4与地面的接触面积,提高整体的稳定性,通过胶垫11的设置,且胶垫11的底面开设有防滑纹,能够有效的增加垫板12与地面之间的摩擦力,避免在使用过程中,因外力导致配件柜整体倾倒,通过吊装鼻15的设置,便于使用人员通过起吊装置将配件柜搬运到运输车上,降低劳力支出,通过套杆4、套筒14和强力弹簧2 的设置,能够使柜体16实现第一步减震,通过支撑杆10、推杆9、滚轮6和弹簧钢板8的设置,能够实现对柜体16的第二步减震,通过通孔13的设置,能够有效的降低套杆4与套筒14之间的摩擦力,提高整体使用效果,使其整体具备良好的减震效果,能够满足用户的需求。
[0024] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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授权未缴费=专利裸价+著录项变更(200元)+登办费(当年年费+5元印花税)+恢复权利请求费1000元(按实收)+委托服务费(200元)+税金(专利裸价+委托服务费)x6%

已下证=专利裸价+著录项变更(200元)+滞纳金(按实收)+恢复权利请求费1000元(按实收)+委托服务费(200元)+税金(专利裸价+委托服务费)x6%

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专利转让费用

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Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。更多

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,最快多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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